Airush Lithium V13 2024
Nowy Lithium jest najbardziej wszechstronnym freeridowym latawcem w całej kolekcji AIRUSH, przeznaczony jest dla ridera szukającego latawca, który zapewnia nieskończoną ilość zabawy na wodzie.
Ceny podane bez kosztów dostawy.
Ceny podane bez kosztów dostawy.
Opis
Latawiec Airush Lithium V13 2024
- ALL-AROUND-FREERIDE - niesamowicie wszechstronny latawiec dla ridera na każdym poziomie
- SZEROKI ZAKRES WIATROWY DZIĘKI ULEPSZONEJ KONSTRUKCJI DELTA HYBRID
- ZREDUKOWANE SIŁY NA BARZE PRZY ZACHOWANIU PREZCYJI STEROWANIA
- W MODELU LITHIUM V13 ZASTOSOWANO MATERIAŁ TECHNOFORCE D2
- SZYBKI I ŁATWY PONOWNY RESTART LATAWCA Z WODY
Rozmiary: 5m | 6m | 7m | 8m | 9m | 10m | 12m | 14m | 17m
Cena zawiera: LATAWIEC / PLECAK / ZESTAW NAPRAWCZY
Nowy Lithium jest najbardziej wszechstronnym freeridowym latawcem w całej kolekcji AIRUSH, przeznaczony jest dla ridera szukającego latawca, który zapewnia nieskończoną ilość zabawy na wodzie. Wszechstronny w surfingu, łatwy w prowadzeniu i lekki na barze, jest również bardzo przewidywalny i stabilny w powietrzu.
Hybrydowa konstrukcja delta z trzema tubami poprzecznymi zapewnia szeroki zakres wiatrowy, a w połączeniu ze specjalnym kształtem tipów latawca zapewnia najszybszą reakcję w oknie wiatrowym oraz gwarantuję natychmiastowy ponowny restart z wody.
Z roku na rok Lithium jest udoskonalany, aby sprostać potrzebom riderów, którzy po prostu uwielbiają latawiec.
Chcieliśmy pozostać wierni swoim korzeniom, utrzymując Lithium w trzytubowej konstrukcji, hybrydowej, która okazała się punktem odniesienia we wszechstronnym freeride. Przekonasz się, że poczujesz różnicę podczas skoków, poprawił się hangtime, dodatkowo lżejsze, bardziej wyważone odczucia na barze i ogólnie szybsze sterowanie, dzięki zmianie kształtu i konstrukcji krawędzi natarcia.
Kolejną zmianą w Lithium v13 jest zmiana w materiale jakim wykonano poszycie. W modelu 2022 zastosowano materiał Techno Force D2. Ta wysokiej jakości tkanina została zaprojektowana przy użyciu podwójnie powlekanej przędzy poliestrowej o wysokiej wytrzymałości. Podwójna powłoka maksymalnie chroni przed promieniowaniem UV i ścieraniem. Gwarantuje to zabezpieczenie poszycia oraz jego responsywność tak długo, jak to możliwe.

NOWE CECHY:
- POPRAWIONA KONSTRUKCJA
- ZREDUKOWANE SIŁY NA BARZE
- WPROWADZONO MATERIAŁ TechnoForce D2
- WYDŁUŻONY HANGTIME / LEPSZE WŁAŚCIWOŚCI PODCZAS SKOKÓW
TECHNOLOGIA:
- MATERIAŁ TECHNOFORCE D2 - Materiał premium, o dużej gęstości, zaprojektowany jest w strukturze wykorzystującej podwójnie powlekane włókna poliestrowe, dużej wytrzymałości, w konfiguracji podwójnego ripstopu. Podwójne powlekanie zabezpiecza włókna przed UV i przetarciem. Dzięki temu poszycie pozostaje świeże i responsywne. TECHNOFORCE D2, w połączeniu z ramą Airusha, daje idealną kombinację wytrzymałości i osiągów.

- ONE PUMP SPS & FBI - Powiększone zawory i rurki one pumpa SPS (Single Piont Inflation System) optymalizują pompowanie i spuszczanie powietrza. Wężyki o większej średnicy zapobiegają skręcaniu się, redukują napięcie na pompkę i umożliwiają szybki przepływ powietrza w obie strony. Cały system zabezpieczony jest materiałem, który chroni przed UV oraz zapobiega uszkodzeniom przy składaniu kita.

- AIRUSH BUMPERS - Odpowiednio umiejscowione protektory redukują zużycie kita na najtrudniejszych podłożach. Są one kluczowe dla zwiększenia żywotności latawca.

- KEVLAROWE WZMOCNIENIA - Kevlar, znany z kamizelek kuloodpornych, umieszczony jest w najbardziej newralgicznych miejscach, aby chronić przed zużywaniem, jednocześnie minimalizując wagę.

- REGULACJA TYLNYCH LINEK - Regulacja tylnych linek, stosowana w każdym latawcu Airusha, pozwala na szybką zmianę w sile na barze jak i reakcji kita. Zmieniając ustawienie na „High”, kite będzie miał zwiększone siły na barze i zmniejszoną szybkość skrętu. Ustawienie „Low” zmniejsza siły na barze i zwiększa prędkość skrętu. Latawce w większych rozmiarach mają więcej możliwości regulacji niż w mniejszych rozmiarach.

- V3.2 BRIDLE SYSTEM - System Bridli V3.2, jest teraz krótszy o 10%, co przyczynia się znacząco do szybkości skrętu oraz podparcia tuby głównej. Dodatkowo znacząco poprawia kontrolę nad latawcem przy zdepowerowaniu.


Opinie
Jeśli dodałeś/-aś recenzję, a nie pojawiłą się na liście, być może oczekuje na moderację.